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GPS使用

  • 商砼車(chē)GPS油量監(jiān)控,讓司機(jī)不再賣(mài)油

    商砼車(chē)GPS油量監(jiān)控,讓司機(jī)不再賣(mài)油 隨著油價(jià)瘋漲,油價(jià)一直高位運(yùn)行,賣(mài)油的價(jià)格也相當(dāng)可觀,部分不老實(shí)的司機(jī),開(kāi)始對(duì)油箱的油產(chǎn)生了想法,,在沒(méi)有有效監(jiān)管的情況下,一箱油幾千塊錢(qián),賣(mài)一兩百塊錢(qián),企業(yè)管理者發(fā)現(xiàn)不了。我司針對(duì)此些情況,針對(duì)物流企業(yè)的高頻用車(chē),研發(fā)的物流GPS油量監(jiān)控,對(duì)大貨車(chē)油箱油量的遠(yuǎn)程監(jiān)控提供了可行性,對(duì)非正常油耗均能起到監(jiān)督作用。主要功能:1、實(shí)時(shí)定位-隨時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)2、軌跡

    2021-11-23 琸源GPS

  • GPS油量監(jiān)控油耗,不讓油無(wú)緣無(wú)故“蒸發(fā)”

    隨著油價(jià)高位運(yùn)行,賣(mài)點(diǎn)油就頂一天的工資錢(qián),常常一躺下來(lái),油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)都是很高。之前缺少有效的監(jiān)控管理手段,只能聽(tīng)之任之,要多少給多少,給企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本不斷加大。如今,我司研發(fā)的GPS油箱油量監(jiān)控,遠(yuǎn)程就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量的變化情況。有效監(jiān)控司機(jī)賣(mài)油功能:1、實(shí)時(shí)位置監(jiān)控,及時(shí)了解車(chē)輛動(dòng)態(tài)。2、實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量,監(jiān)督司機(jī)是否賣(mài)油3、加油量統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)每次加油量,是否加到別的車(chē)上。4、賣(mài)油提示,

    2021-11-23 琸源GPS

  • 大貨車(chē)GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),助力"一路一帶"物流企業(yè)節(jié)約成本

    隨著國(guó)家對(duì)"一路一帶"政策的實(shí)施與推行,物流需求量劇增,物流企業(yè)也迅速拔起。龐大數(shù)目的物流企業(yè),競(jìng)爭(zhēng)也日劇激烈。如何提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?如何為客戶提供性?xún)r(jià)比的服務(wù)?又如何減少企業(yè)的運(yùn)輸成本? 在嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)下,提高性?xún)r(jià)比及節(jié)約運(yùn)輸成本,就是物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。大貨車(chē)GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),優(yōu)化企業(yè)車(chē)輛管理,減少不必要的消耗。琸源GPS,采用北斗GPS雙模定位,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)

    2021-07-12 琸源GPS

  • 冷藏車(chē)GPS溫度監(jiān)控,家鄉(xiāng)的“曾經(jīng)的味道”回歸到餐桌

    隨著人們對(duì)生活水平的提高,城市人口對(duì)飲食的追求超來(lái)越回味,對(duì)日常所吃大棚用化肥及農(nóng)藥催產(chǎn)的蔬菜只有其形,沒(méi)有其靈魂。新鮮的農(nóng)產(chǎn)品更是讓久居城市的人們垂涎欲滴,進(jìn)入21世紀(jì),4G、5G的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái),互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村政策的推行,有了冷藏車(chē)就能使農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó),讓家鄉(xiāng)的“曾經(jīng)的味道”走向城市餐桌。 在傳統(tǒng)的冷鏈物流中,沒(méi)有對(duì)期監(jiān)控,產(chǎn)品到顧客手中發(fā)生了質(zhì)變,特別在火熱的夏天。為了保持“曾經(jīng)的味

    2021-07-12 琸源GPS

  • 貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控,規(guī)避司機(jī)偷油

    貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控,規(guī)避司機(jī)偷油 對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),隨著市場(chǎng)的竟?fàn)幦諠u嚴(yán)重,都在壓縮著利潤(rùn),同樣運(yùn)單,我報(bào)價(jià)500元,別人400也跑,這樣一來(lái),形成了惡性竟?fàn)帲簧倨髽I(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。油費(fèi),停車(chē)費(fèi),維護(hù)等運(yùn)營(yíng)成本使的企業(yè)壓力山大,加上有的司機(jī)賣(mài)油,使的本來(lái)薄弱的利潤(rùn)變的微利,甚至無(wú)利或虧損。貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控,可以全程監(jiān)控貨車(chē)油耗,隨時(shí)定位車(chē)輛位置、行駛速度、油箱油量情況、加油情況、油量異常等

    2021-05-27 琸源GPS

  • 冷鏈物流溫濕度監(jiān)控-“綠色”配送

    冷鏈物流溫濕度監(jiān)控-“鮮”配送 冷鏈物流,產(chǎn)品質(zhì)量的核心是溫度監(jiān)控。當(dāng)下油價(jià)連漲,很多司機(jī)存在省點(diǎn)油為目的,節(jié)約用車(chē)成本,或者沒(méi)有責(zé)任心司機(jī),溫度過(guò)高或是過(guò)底,都是影響運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量。琸源GPS冷鏈物流溫濕度監(jiān)控,可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)廂溫度,如果超過(guò)預(yù)設(shè)溫度,均會(huì)有超溫提醒。當(dāng)提出異常報(bào)警時(shí),就可以快速處理,規(guī)避出現(xiàn)質(zhì)量不良。后臺(tái)報(bào)表可以對(duì)歷史的全程冷鏈溫濕度監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)報(bào)表,供上下游供應(yīng)鏈查詢(xún)校對(duì),在保證

    2021-05-25 琸源GPS

  • 冷鏈運(yùn)輸GPS溫控,"田間到廚房"的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈

    冷鏈運(yùn)輸GPS溫控,"田間到廚房"的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈 從“田間到餐桌”的農(nóng)副產(chǎn)品渠道供應(yīng)鏈,以冷鏈裝備技術(shù)為依托,以鮮米、肉類(lèi)、海鮮、俄品冰激凌、奶品和水果等農(nóng)副產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng),以GPS冷鏈物流系統(tǒng)為核心,開(kāi)拓冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)于全國(guó)。GPS溫度監(jiān)控,集GPS衛(wèi)星定位基礎(chǔ)、溫度記錄為核心的車(chē)輛管理系統(tǒng),從田間到餐桌的全程位置及溫度監(jiān)控,嚴(yán)格把控質(zhì)量。功能:GPS實(shí)時(shí)定位

    2021-03-19 琸源GPS

  • 餐飲食品配送GPS定位系統(tǒng)功能介紹

    餐飲食品配送GPS定位系統(tǒng)功能介紹 隨著近年來(lái)各種餐飲蓬勃發(fā)展,各式各樣餐飲門(mén)店遍地火爆,為了所有的門(mén)店產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)一,口味統(tǒng)一,均由廠家直接生產(chǎn),然后配送各門(mén)店,配送的車(chē)輛的行程及溫度就成了管理者的難題,琸源GPS為餐飲食品配送提供解決方案。功能介紹:實(shí)時(shí)定位-實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)軌跡查詢(xún)-查詢(xún)車(chē)輛曾經(jīng)的路線里程統(tǒng)計(jì)-分析車(chē)輛運(yùn)能停車(chē)查詢(xún)-分析車(chē)輛在哪些地方停過(guò)歷史溫度報(bào)表-查詢(xún)車(chē)廂溫度情況實(shí)時(shí)監(jiān)

    2021-03-08 琸源GPS

  • 物流配送GPS油量監(jiān)控規(guī)避司機(jī)賣(mài)油

    琸源GPS,上海GPS定位系統(tǒng)廠家 ,為您提供GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),冷藏車(chē)GPS溫度監(jiān)控,4G車(chē)輛視頻監(jiān)控,等車(chē)輛管理GPS定位監(jiān)控產(chǎn)品。竭誠(chéng)為您服務(wù)。

    2021-03-08 琸源GPS

  • 溫度監(jiān)控如何成為冷鏈運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的"防火墻"?

    溫度監(jiān)控如何成為冷鏈運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的"防火墻"?2025-06-23 10:04:24 生鮮電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)讓冷鏈物流站上風(fēng)口,但去年某知名平臺(tái)價(jià)值200萬(wàn)的波士頓龍蝦集體死亡事件,卻暴露出行業(yè)致命短板——溫度失控僅3小時(shí)就能讓高端食材全軍覆沒(méi)。當(dāng)消費(fèi)者收到變質(zhì)的三文魚(yú)或融化的冰淇淋時(shí),背后往往藏著運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溫度管理漏洞。溫度失控的三大致命場(chǎng)景冷藏車(chē)制冷系統(tǒng)故障是最典型的"

    2025-06-23 琸源GPS

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